Батарея iPhone 18 Pro Max оказалась настолько большой, что для отправки нужен отдельный пункт в настройках

Речь о правилах перевозки, а не об опасной батарее

Порог 20 Вт·ч не является обычным пределом зарядки. Apple говорит, что устройства с одной ячейкой выше этого значения при перевозке требуют дополнительных условий. У iPhone 18 Pro Max батарея на 5391 мА·ч, тогда как у iPhone 18 Pro — 4056 мА·ч, поэтому новая процедура относится только к Pro Max. Это не предупреждение о том, что батарея небезопасна: речь идёт о состоянии устройства во время отправки.

Прошивка ограничивает ёмкость до активации

Новый, ещё не активированный iPhone 18 Pro Max уже ограничен уровнем ниже 20 Вт·ч, поэтому для доставки из магазина повторная подготовка не нужна. После активации ограничение снимается и становится доступна полная ёмкость батареи. Apple выбрала управление состоянием прошивкой, а не разделение батареи на несколько меньших ячеек.

В документе Apple это названо решением на уровне прошивки батареи, которое отвечает дополнительным требованиям к отправке. Конкретные процедуры перевозчика и страны могут отличаться, поэтому следует учитывать и инструкцию Apple, и требования компании-получателя. Из документа нельзя выводить единую для всего мира схему классификации грузов.

Что делает «Подготовить к отправке»

На активированном телефоне нужно открыть «Настройки», «Основные», «Перенос или сброс iPhone», а затем «Подготовить к отправке». Телефон при необходимости разряжает батарею ниже 20 Вт·ч и устанавливает ограничение зарядки, чтобы сохранить этот уровень в пути. Если отключить зарядное устройство заранее, процесс идёт быстрее.

Во время разрядки корпус может стать теплее обычного. От полного заряда процедура может занять до пары часов; после окончания в настройках появляется статус готовности к отправке. На стёртом телефоне состояние доступно через кнопку информации на экране Hello. Если экран не работает, Apple просит сначала связаться с Apple или компанией-получателем и не отправлять устройство без инструкций.

Для возврата и подарка действуют разные пути

При выборе «Ремонт», «Обмен» или «Возврат», когда телефон отправляется Apple, оператору или продавцу, ограничение заряда устанавливается на 80% и сохраняется 14 дней. Это нужно, чтобы устройство оставалось ниже 20 Вт·ч до получения. При возврате или обмене необходимо снять блокировку активации; Apple рекомендует стереть телефон и выйти из Apple Account, хотя стирание не требуется во всех случаях.

Для продажи или подарка другому человеку выбирается «Другое». Подготовку можно отменить в любое время. Телефон может попросить пароль Apple Account и показать предупреждение о продолжении без получателя, если Apple не знает, какой компании предназначена посылка. Если получатель прислал собственные инструкции по упаковке, они имеют приоритет.

В повседневной жизни почти ничего не меняется

Если телефон находится в кармане пассажира самолёта, эту процедуру включать не нужно. Apple прямо говорит, что iPhone 18 Pro Max безопасен для отправки и авиаперелёта, а подготовка требуется только для соблюдения условий перевозки. Для других моделей iPhone она не нужна.

Дополнительный шаг появляется, когда телефон отправляется отдельно: по почте на обмен, в ремонт или покупателю в другом городе. Лучше начать процедуру накануне приезда курьера. Если экран разбит и открыть настройки нельзя, устройство нельзя просто положить в обычную посылку; сначала нужно связаться с получателем.

Большая батарея добавила один пункт меню

Рост ёмкости заставил Apple различать состояние телефона на заводе, после активации и перед повторной отправкой. Компания не объявляет батарею опасной; она объясняет, что одна ячейка выше 20 Вт·ч требует дополнительных условий. Будущие модели столкнутся с тем же вопросом только при сочетании конструкции батареи и местных правил.

Итог для владельца простой: обычная зарядка и перевозка в самолёте не меняются, но перед ремонтом, возвратом, обменом или продажей iPhone 18 Pro Max нужно открыть новый пункт настроек и дождаться готовности к отправке.